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Apesar do período chuvoso e das restrições sanitárias, Goinfra recapeou 298 quilômetros de vias em rotas turísticas, corredores de escoamento de grãos e trechos de alta circulação de veículos, com pavimento padrão Dnit. “Temos trabalhado para superar essa fase de asfalto de ‘R$ 1,99’ e fazer obras dignas para todo cidadão”, diz governador Ronaldo Caiado
O governador Ronaldo Caiado ressalta que a determinação em seu governo é fazer pavimentos do mesmo parâmetro de qualidade do Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (Dnit), dentro de regras claras para que o cidadão se sinta respeitado. “Temos nos esforçado ao máximo, trabalhado diuturnamente, para superar essa fase de asfalto de ‘R$ 1,99’ e fazer obras dignas para todos os goianis”, assegura.
“Em três meses, já realizamos ações em eixos estruturantes e prioritários, como rotas turísticas, corredores de escoamento de grãos e trechos de alta circulação de veículos”, ressalta o presidente da Goinfra, Pedro Sales, que lembra que também foram atendidas antigas reivindicações da população, como é o caso da revitalização da GO-462, na saída de Goiânia.
Neste início de ano, apesar das restrições sanitárias por conta da Covid-19 e do período de chuvas fortes, as obras não foram interrompidas. A Goinfra manteve suas frentes de serviços ativas por todas as regiões do Estado. “E se tem gente no trecho, a gente tem que estar junto. É determinação do governador Ronaldo Caiado que seja feito asfalto de qualidade, e temos acompanhado de perto todas as obras para conferir o padrão do pavimento executado”, destaca o presidente.
Rodovias reformadas
Em atenção às rotas turística, a Goinfra revitalizou duas rodovias importantes, a GO-213, entre os trevos de Caldas Novas e de Rio Quente, e ainda a GO-338, que liga Pirenópolis a Posse d’Abadiânia. Nas duas reformas, a agência aplicou nova capa asfáltica em concreto betuminoso usinado a quente, o CBUQ. “São trechos que estão, agora, em plenas condições de trafegabilidade para receber os turistas com mais segurança assim que a pandemia for controlada”, celebra Pedro Sales.
Já na Região Metropolitana de Goiânia, a Goinfra resolveu uma demanda histórica com o recapeamento da GO-462, que liga a capital a Santo Antônio de Goiás. No local, havia um problema crônico de buracos que se abriam ao longo da pista em períodos de chuvas, reforçado pela falta de drenagem nos bairros.
O trecho de três quilômetros foi revitalizado, também com aplicação de CBUQ, intervenção mais adequada em casos de grande deterioração, já que é aplicada uma camada asfáltica mais profunda e uniforme. “O governo hoje trabalha para recuperar o padrão de qualidade do asfalto que se pratica em Goiás. Nossas ações têm durabilidade e eficiência”, explica o presidente Pedro Sales.
As equipes também focaram no recapeamento da GO-222, entre Anápolis e Nerópolis, importante corredor até a GO-080, além de rota do escoamento de caminhões, principalmente ligados à indústria farmacêutica e ao setor de alimentos, em um trajeto alternativo para Goiânia. As equipes estiveram ainda na GO-330, entre Campo Limpo e Ouro Verde, e reformaram mais uma rodovia próxima a Anápolis.
Vale do São Patrício
As máquinas da Goinfra estiveram na região do Vale São Patrício para o recapeamento da GO-427, no perímetro urbano de Jaraguá. As equipes executaram a revitalização de 2,6 quilômetros da rodovia, que faz ligação com o município de Itaguaru. Nessa região, foi promovida ainda a revitalização da GO-460, desde São Patrício ao entroncamento da GO-334, e de 29,6 quilômetros da GO-334, de Carmo do Rio Verde a Rubiataba.
A Goinfra também seguiu firme para a GO-480, no trecho que liga os municípios de Rialma e Santa Isabel, no Centro do Estado. Forte representante da produção agropecuária, a região ganhou atenção especial da agência. No local, foi aplicada uma nova capa asfáltica em aproximadamente 13 quilômetros de rodovia.
O Centro Goiano e o Norte receberam melhoramentos na GO-338, entre Hidrolina e São Luiz do Norte, com revitalização de 25,9 quilômetros.
Sudoeste
Houve ainda equipes no perímetro urbano de Quirinópolis, na GO-206, para resolver antiga demanda dos moradores locais. Entre Acreúna e Paraúna, a Goinfra realizou o melhoramento da GO-164, em trecho de quase 52 quilômetros. Na GO-513, entre Acreúna e o distrito de Arantina, a foi atendida solicitação de produtores de grãos, especialmente de soja, com o recapeamento dos 24 quilômetros de asfalto, que irá facilitar o escoamento da safra.
A agência ainda entregou aos goianos o recapeamento de 28 quilômetros da GO-210, que liga Porteirão a Venda Seca, e da GO-206, no trecho de Gouvelândia ao entroncamento da GO-164.
Além de recapeadas, todas as rodovias recebem nova sinalização horizontal e vertical, e a implantação de tachas reflexivas. A ação faz parte do Goiás em Movimento – Eixo Sinalização, maior programa com esse foco já realizado no Estado e que visa aumentar a segurança dos condutores com a execução de toda sinalização viária necessária, de forma padronizada e estratégica.
